车衣防水涂料

车衣防水涂料得先做到节点，附加层与屋面排水比较集中部位，其先进行屋面与水落口连接处，檐口，天沟，檐沟，屋面转角处，板端缝等地方的处理，然后再由屋面的低标高处向上施工。其在铺贴天沟，檐沟卷材时，以顺天沟，檐口方向，减少搭接为佳。　防水涂料主要用于建筑墙体与屋面以及隧道，公路，垃圾填埋场等地方，它能抵御外界雨水，地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接。贴卷材的顺序：在防水涂料的铺贴前防水涂料施工工艺可以说是整个工程防水的 道屏障，对整个房屋装修工程起着至关重要的作用。

由于卷材的特点是自粘结，操作时易出现超前粘结现象，即当卷材隔离纸揭开放在基面上就已粘结，往往会出现铺展不平，有鼓泡等现象。为此提出以下事项须特别注意。　A，粘铺卷材时，应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材粘贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上。

车衣防水涂料。　防水涂料性能。　固体含量。　固体含量指防水涂料中所含固体比例。由于涂料涂刷后靠其中的固体成分形成涂膜，因此固体含量多少与成膜厚度及涂膜质量密切相关。　耐热度。　耐热度指防水涂料成膜后的防水薄膜在高温下不发生软化变形。不流淌的性能，即耐高温性能。　柔性。　柔性指防水涂料成膜后的膜层在低温下保持柔韧的性能。

防水涂料主要是用于建筑墙体，屋面，以及隧道，公路，垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水，地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的 道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。　防水板是合成高分子材料，而防水涂料品种繁多，有沥青类，高分子类，高聚物改性沥青类等。

有胎自粘上，下自粘胶中间夹胎基组成，上覆面为乙烯膜，下覆面为可剥起的硅油膜。无胎自粘由自粘胶，上乙烯膜和下硅油膜组合而成。　自粘防水涂料特点。　高强度耐高/低温。　真金不怕火炼，耐晒，耐高温，持久耐用，防水30年。　超强的渗透性。　 的原料，先进工艺生产的自粘防水涂料，具有超强的渗透性，能与任何基产生化学反应，渗透基面与之落为一体。大多为基层开裂宽度超过防水涂层的可延伸幅度，漏水原因和形成漏水的部位极易发现，保修非常方便，只要少量防水材料修补裂缝和损伤部位即可。高品质的防水涂料可在背水面防水获得成功。部分防水涂料可在潮湿基层施工并形成防水层。　防水涂料。　施工方便，工期短，成形后无须养护，不受气温影响，环境污染小，层厚容易按设计要求掌握，用材计算准确，施工现场管理方便，不易偷工减料，层厚均匀，空铺时能有效地克服基层应力。涂料防水层在可使用年限内的漏水。

国内市场分析。　据建筑部门统计， 城乡住宅计划竣工面积为60忆平方米加上危房，旧房改造和翻新，总建筑面积达到上百亿平方米，防水涂料的需求量十分庞大。中国无疑是上防水涂料需求量大的，上大的防水涂料市场。因此此时投资防水涂料，更能创造出巨大的财富。　消费者分析。　随着人们生活水平的提高和家庭防水观念的增强，家庭防水涂料发展迅速。

防水涂料老化的收缩，腐烂又会影响防水层，是前期的防水施工功亏一篑，那么我们就很有必要找出防水涂料老化的原因，并寻找出解决方案。　防水涂料老化的原因。　A，自粘防水涂料的老化和原材料中沥青的性质有关，沥青的质量从根本上决定了卷材老化的时间，我们经过研究发现煤沥青比石油沥青老化快。　B，卷材老化和当地的气候条件关系也非常大，温度变化大的地区老化快。阴雨天气不能进行防水工作和保温施工。　卷材的防水层质量要符合要求，干燥程度要达到一定标准。　屋顶的拐角，天沟和卷材搭接，水落口等节点部位，要铺贴牢固，要符合屋面防水工程技术规范。　防水涂料铺贴时基层和卷材之间的排气要充分，避免过度拉紧和皱褶。　防水涂料铺贴要顺直，要严格按照基层的弹标线来施工。