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　　因此在强度刚性高铁车厢安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。业内 指出，时速300公里以上的高速列车必须使用铝合金材质，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。铝材制造重要的金属材料之一，铝合金的比强度和比刚度与钢相似，但其密度较低，同样强度水平下可提供截面更厚的材料，受压时的抗屈曲能力更佳，成为经典的飞机结构材料。
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 　　这一逻辑显然并不符合当前市场的现状，也就是产能过剩并不是引起钢价下跌的主导因素。这一观点在之前的文章之中已经有所阐述。当然钢厂减产之所以没有达到实现价格上涨甚至止跌的原因是由于限产并未能带来供给市场的实质性改变。

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 　　点炉后复产号角正式吹起，山西建龙（海鑫）也正式忙碌起来。山西建龙（海鑫）复产后，轧线生产线分两步进行，先是启动建材产品，然后再恢复板材产品。而从当前复产节奏的情况来看，板材产品的复产至少要至2017年年中才会定下基调。

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 　　2012年4月，原则同意了这个报告。 核准湛江钢铁基地项目。“此时此刻我的心情无比激动，无比。我想我们全市777万人都会跟我一样。因为这次核准湛江钢铁项目，就意味着我们湛江追求了34年的钢铁梦终于成真，终于梦圆了!”湛江市委刘小华不已。

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