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　　镁合金在汽车中的年需求量将达到108万吨，而2014年国内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。 　　同时，OndraOtradovec强调，自2007年以来安赛乐米塔尔下属钢厂的二氧化碳排放量已经了4.5%，收购之后安赛乐米塔尔将运用自身的二氧化碳减排技术帮助塔兰托厂及其所在的城市二氧化碳排放量。
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　　其中， 减产213.38万吨，降幅3.07%，比上月缩小0.94个百分点，比平均水平低0.75个百分点、比内地低1.51个百分点。平均日产217.33万吨，环比小幅下降3.02%，降幅比内地低4.57个百分点。 　　河南瑞泰耐火材料科技有限公司、郑州安 实业有限公司等在郑州瑞泰，在该公司委、董事长李泉侑，总同下，中耐协一行深入到该公司生产车间，了解企业的生产经营、科技创新、污染等情况李泉侑从企业的科技创新、智能化改造、绿色制造以及生产经营情况等方面做了介绍在振东科技，在该公司董事长侯振东，副董事长、执行总裁侯会峰，总工程师叶方保等陪同下，中耐协一行先后深入到该公司生产区、生活区、办公区等地进行了参观侯振东详细介绍了振东科技在产品生产、加工、销售、科技研发、产品。
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　　为此,安监总局督促唐山市对相关企业事故隐患整改工作实行挂牌督办,严格依法落实停产整顿、上限处罚等措施,由地方组织有关部门验收合格后方可复产。同时,要求在全省范围内举一反三,深化钢铁行业安全生产专项行动,对未整改或整改后仍不具备法律行政法规和、行业规定的安全生产条件的企业,要依法提请予以关闭。 　　其实，不只是印度，其他也同样对我国钢材实行反。梳理一下今年上半年关于钢材的反案件，共有58起，涉及欧美、亚洲、非洲、拉美等地的20个。其中，对发起贸易多的是美国，有11起;澳大利亚和欧盟分别排名第二、第三位，分别为9起、7起;随后分别是马来西亚、加拿大、泰国、墨西哥、印度、印尼和阿根廷、巴西，分别有5至1起不等。 　　“在斐济的很多大型项目上，如建设医院、防洪堤、水坝等，都提供了大量援助。今年2月斐济遭受5级热带风暴灾害，是首批提供援助的之一。不仅从资金和方面提供了援助，同时还派出救援 组。”昆布安博拉告诉记者，他今年4月访问了，受到中方友好的接待。 　　在对“ 库”“二级库”进行整合、一定程度上杜绝备材“以领代耗”“已用未出库”的基础上，为巩固“二库合一”成果，对供应链推行信息化，资源进行整合、集中，实现资源共享、，在降本增效、提效方面取得明显效果。 　　按照2016年1月22日常务会议提出的“再压缩粗钢产能1亿到1.5亿吨”的目标，目前钢厂人均产钢300吨，此轮钢铁去产能意味着将有50万左右的钢铁职工面对或重新选择。这是钢铁行业逐步适应经济增速放缓、效率的一个积极。 　　钢材库存数据也显示当前终端消费能力强大。4月上旬末，会员钢铁企业钢材库存量1291.37万吨，较上月同期下降5.8%。而截止上，五大品种社会库存合计937.94万吨，相比前一周下降58.35万吨，降幅5.86%。

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